Vist com estan les Rodalies, arreglar-les i crear alternatives no centralitzades com proposa la Generalitat en la seva nova estratègia pot ser molt interessant.

mgc@mastodont.cat

Però això dependrà de la inversió que s'efectui (no que es planifiqui), i aquí és on SEMPRE falla la cosa.

Tant de bo ara no. Comencem a pensar en un país no radial i no cotxificat, de veritat.

Catalunya redibuja su mapa ferroviario: dos grandes líneas para conectar el centro y hasta cinco tranvías más

El Govern aprueba una nueva estrategia de transporte en tren hasta 2050 en la que resucita los grandes proyectos del eje transversal, entre Lleida y Girona, y la línea orbital Vilanova-Martorell-Mataró

ElDiario.es (www.eldiario.es)

dgil@mastodont.cat

@mgc no és res que la Generalitat Republicana ja hagués planificat. A més, aquí a #Catalunya, els darrers 60 anys, hem estat també un campions en desmantellar línies de tren, que calia eliminar per criteris econòmics. Repasseu l'hemeroteca. Ara em sembla molt hipòcrita anunciar inversions milionàries en infraestructures que ja teníem. I no se'ls cau la cara de vergonya...

rierol@mastodont.cat

@dgil @mgc Dubto que ni ho sàpiguen, que aquestes infraestructures existien. El ciutadà mitjà no en té ni idea. I els polítics no destaquen pel seu senderi, només, malauradament, per l'obediència i el seu continu menjar de la mà de l'amo.

mgc@mastodont.cat

@Rierol @dgil Jo crec que si que ho saben, és clar. Però les prioritats eren altres. Sigui com sigui, està sobre la taula. Ara que hi dediquin esforç i cèntims, o seran més promeses buides, i més desconfiança vers els gestors.