@dgil No estic segur, però el transport públic és un sistema amb preus taxats i amb gestió privada. El resultat és que segurament amb els bitllets no es fa gaire negoci.
La informació que tenia és que en general el transport públic està subvencionat al 50% aproximadament; i per això suposo que els autobusos també.
-
Un dia haurem de parlar seriosament de com en aquest país s'ha venut la mobilitat diària de desenes de milers de persones a empreses d'autobusos privades, que fan negoci milionari cada dia a costa dels nostres impostos.
-
@anatoli pel que sé de la #Hife no pas. El bitllet senzill fins a Barcelona val 23,50€. Amb l'abonament, 4,45€. La diferència l'assumeix la #Generalitat que paga a la #Hife a X anys.
-
@dgil Estic desconcertat. Em dius que la Hilfe rep subvenció de la Generalitat però alhora em dius que el que dic no és la realitat.
-
-
@dgil@mastodont.cat rentable ha de ser si no de què Sagalés tindria tota la xarxa de transport públic de Vic. El e12 a Barcelona. Tota relació publico/privada guanya sempre lo privat i si no diuen allò de "es declara desert el concurs" i santes pasqües...
-
-
@dgil Crec que intentar canviar el nom quan igualment és un ús Públic és una línia d'actuació poc eficient.
Amb l'aigua, no es demana que el servei s'anomeni concertat; directament es demana la gestió pública. Crec que seria més útil indicar els beneficis que tenen aquestes empreses per qüestionar si es poden gestionar d'una altra manera més econòmica. -
-
-
