Inversió comparada
⁃ Alta velocitat: 55.888 milions d’euros
⁃ Rodalies/Cercanies (tot l’Estat): 3.600 milions d’euros
Ràtio: La inversió en AVE multiplica per 15,5 la destinada a xarxa de proximitat
Usuaris vs inversió
⁃ Alta velocitat: 30 milions de viatgers/any (2018) = 5% del total
⁃ Xarxa convencional: 562 milions de viatgers/any (2018) = 90% del total
El 90% dels viatgers van rebre 15 vegades menys inversió que el 5% que van en AVE… (1/2)
Distribució territorial dels 3.600 milions en Rodalies/Cercanies
⁃ Madrid: 1.800 milions (50%)
⁃ Barcelona: 619 milions (17,2%) (2/2)
@jordisalvia altres mètriques interessants serien el número de kilòmetres que fa cada viatger a l’any i el número total de kilòmetres recorreguts per trens.
@jordisalvia per aportar més dades. A Catalunya, la xarxa de Rodalies té aproximadament 420 quilòmetres de vies, segons dades actualitzades a gener de 2026. En canvi, a Madrid, la xarxa de Rodalies compta amb uns 370 quilòmetres de vies.
@jordisalvia No he acabat d'entendre per què no es pot dir "Espanya ens roba".
